Audi потеряла любовь россиян

Views:
1

Кризис больнее всего бьет по слабым. Это аксиома. Она не требует подтверждения. И это в очередной раз доказла картина, сложившаяся на автомобильном рынке. В последние четыре года продажи премиального немецкого триумвирата снизились на треть. В целом же, по оценкам экспертов, сам авторынок обрушился с показателем почти в 50%. Однако, хуже всего дела обстоят у Audi.

Для того, чтобы разобраться в причинах, рассмотрим истоки и вспомним далекий 2013-й год. Именно тогда Россия начала входить в начальную фазу кризиса. Тогда падение рынка было незначительным. На пять процентов. Но несмотря на общую тенденцию, три бренда, наоборот, увеличили продажи на 13%. На первом месте по приросту был Mercedes-Benz с 19%, на втором – BMW с 12% Замыкала тройку лидеров — Audi с показателем 8% Уже в следующем году количество проданных этими компаниями машин заметно уменьшилось. Отрицательная динамика продолжалась вплоть до 2016-го. В итоге немецкие автомонстры потеряли на рынке столько же, на сколько он просел, на 11% Хуже всего дела обстояли опять же у Audi

Несмотря на то, что с начала года продажи авто незначительно выросли (на 2,6%), триумвират продолжает уходить в минусы. И по сравнению с Mercedes-Benz и BMW поклонникам Audi радоваться нечему. Так как статистика продаж не утешительна: за четыре месяца этого года они сократились на 25% А в апреле – еще на 23%

Почему же сложилась такая ситуация? Первое, что приходит на ум, это цена. Ведь растет она, по мнению многих, неоправданно. Однако, здесь не все так просто. Потому что, сели смотреть на цифры, то выкладывать за ингольштадтские авто приходится на 10 процентов меньше, чем за конкурентов. Более того, если взять динамику роста цен за последние четыре года, то Audi из этой тройки подорожало меньше всех. Если брать «железо» премиум-класса, то, например, модели Mercedes-Benz выросли на 60%, а Audi на 56% Поэтому эксперты склонны считать, что россияне разлюбили бренд не из-за его ценовой политики. Тогда что?

Покупатель, выбирая авто, готов переплачивать. Но в том случае, когда знает за что. Брендированные немцы всегда позиционируют себя, как комфортабельные, надежные, которые позволяют их владельцу ощутить всю мощь. Однако с объяснением своих плюсов у Audi всегда возникали проблемы. Ведь все опции, которые есть у автомобилей этой марки, есть и у конкурентов. Получается, клиент не понимает за что он должен переплачивать? В последнее время все чаще в кулуарах звучат разговоры о «большой двойке» в которой, понятно, что Audi не место. Доказательством этих слов могут послужить цифры, в которые ныне оцениваются бренды. Так, в рейтинге ТОП-100 цена BMW — 24,6 миллиарда долларов, чуть дешевле Mercedes-Benz. Его показатель – 23,5 миллиардов долларов. В это же время Audi не дотягивает и до 10 миллиардов. Вот и вся арифметика.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.